Protégez les sièges avant de votre utilitaire avec un ensemble 2 + 1 conçu pour les trajets du quotidien.
Cet ensemble répond aux besoins d’une cabine d’utilitaire en configuration 2 + 1, avec une protection textile lavable et des ouvertures utiles pour les équipements du siège. Son format universel demande toutefois de vérifier soigneusement l’ajustement et l’alignement des coutures d’airbag avant chaque utilisation.
Conçu pour les utilitaires et les véhicules disposant d’une place conducteur et d’une banquette avant double, cet ensemble couvre les deux configurations. Il comprend une housse pour le siège conducteur, une housse double pour les passagers et trois housses d’appuie-tête. Un crochet pour sac complète le kit.
Le tissu en polyester forme une barrière entre les sièges et les salissures du quotidien. Il aide à limiter les traces de poussière, les taches, les poils d’animaux et les frottements liés aux montées et descentes fréquentes. La mousse laminée de 3 mm apporte une couche de matière supplémentaire, sans transformer le siège d’origine.
La housse conducteur et la housse double passager correspondent à une disposition avant courante dans les camionnettes et les fourgons. Le format universel vise plusieurs types de sièges, mais ne signifie pas que la coupe épouse exactement chaque dossier, assise ou banquette. Prenez le temps de vérifier la forme de vos sièges et la position des appuie-tête, accoudoirs et ceintures avant l’installation.
La housse double comporte un accès à la ceinture de sécurité. Une ouverture latérale est également prévue pour laisser l’accès à un accoudoir. Ces découpes sont utiles pour conserver l’accès aux éléments du siège, à condition de placer chaque housse correctement et de ne pas masquer les commandes.
Dans un véhicule utilisé pour le travail, les courses ou les transports, les sièges sont exposés aux vêtements poussiéreux, aux sacs et aux passages répétés. Ces housses permettent de préserver plus facilement le revêtement d’origine des taches et de l’usure superficielle. Elles peuvent aussi limiter le dépôt de poils lors du transport d’un animal, mais ne remplacent pas une protection adaptée à un transport sécurisé de l’animal.
La matière est lavable, ce qui aide à rafraîchir l’ensemble après une période d’utilisation soutenue. La teinte grise s’intègre discrètement dans un habitacle sobre. La mousse laminée ajoute une épaisseur perceptible sur l’assise et le dossier : le résultat dépendra toutefois du siège d’origine et de la façon dont la housse est tendue.
Les coutures latérales sont prévues pour permettre le déploiement des airbags latéraux. Cette conception ne dispense pas d’un contrôle attentif : les coutures doivent rester placées au niveau des zones de sortie de l’airbag et ne doivent pas être recouvertes, modifiées ou entravées.
La compatibilité annoncée couvre notamment les Citroën Jumper et Jumpy, Renault Master et Trafic, Fiat Ducato et Scudo, Ford Transit Custom, Iveco Daily, Mercedes Sprinter et Vito, Nissan Interstar et Primastar, Opel Movano et Vivaro, Peugeot Boxer et Expert, Toyota Hiace, ainsi que Volkswagen LT, T4 et T5.
Cette liste donne des repères pour choisir, mais les formes de sièges et les équipements peuvent varier selon les véhicules. Avant de monter les housses, comparez la disposition de votre siège à la configuration 2 + 1 et vérifiez que les appuie-tête, les boucles de ceinture, les accoudoirs et les ouvertures latérales restent accessibles. Une housse universelle peut demander un ajustement plus attentif qu’un modèle conçu pour une seule forme de siège.
L’installation se fait sans outil supplémentaire et peut être réalisée par une seule personne. Positionnez d’abord la housse conducteur, puis la housse double passager et les couvre-appuie-tête. Ajustez le tissu progressivement afin de limiter les plis et de ne pas tirer sur les coutures latérales.
Une fois les housses posées, contrôlez les éléments essentiels avant de reprendre la route. La ceinture doit pouvoir se boucler et se libérer normalement, les accoudoirs doivent rester utilisables et les zones prévues pour les airbags doivent être dégagées. Si une ouverture ne correspond pas à l’équipement du siège, ne découpez pas et ne recousez pas la housse : retirez‑la et vérifiez son adaptation avant de l’utiliser.
Le modèle TY7049GRY est destiné à l’avant du véhicule. Il convient aux conducteurs qui cherchent à protéger une cabine utilisée régulièrement, tout en conservant l’accès aux fonctions courantes du siège. Son intérêt repose surtout sur le format 2 + 1, la protection textile et les ouvertures prévues pour les équipements du siège.
Installez les housses sur des sièges propres et vérifiez que le format correspond bien à la configuration avant 2 + 1 de votre véhicule. Aucun outil supplémentaire n’est nécessaire. Ajustez le tissu sans forcer et placez les couvre-appuie-tête sur les éléments correspondants.
Ne découpez pas, ne recousez pas et ne bloquez pas les zones d’ouverture des airbags. Une housse mal placée ne doit pas gêner le bouclage de la ceinture ni le fonctionnement des commandes. Si les coutures latérales ne correspondent pas à la position des airbags de votre siège, retirez la housse et demandez conseil à un professionnel avant utilisation. Après chaque réinstallation, vérifiez à nouveau ces points.
Les housses sont lavables en machine. Avant le lavage, retirez‑les des sièges et suivez les consignes d’entretien adaptées au textile afin de préserver le polyester et la mousse laminée. Évitez de les remettre en place tant qu’elles sont humides, pour ne pas garder d’humidité contre le revêtement du siège.
Entre deux nettoyages, retirez les poussières et les poils avec une brosse douce ou un aspirateur adapté aux tissus. En cas de salissure localisée, tamponnez sans frotter agressivement, afin de ne pas tirer sur les coutures. Rangez les housses propres et sèches dans un endroit sec, à l’abri d’une exposition prolongée au soleil. Conservez le crochet à part lorsqu’il n’est pas utilisé.
Cet ensemble s’adresse aux conducteurs de camionnettes et de fourgons dont les sièges avant suivent une configuration conducteur plus banquette double. Il peut convenir à un usage quotidien, aux déplacements professionnels, aux transports de matériel ou aux trajets avec un animal, lorsque l’objectif est de limiter les salissures sur les sièges.
Il est particulièrement utile si vous recherchez une protection lavable et souhaitez conserver l’accès aux ceintures et aux accoudoirs. Vérifiez toutefois la forme de vos sièges et l’emplacement des airbags avant l’achat et la pose, car une coupe universelle ne garantit pas un ajustement identique sur tous les véhicules.
| Marque | Toyoun |
|---|---|
| Modèle | TY7049GRY |
| Position | Sièges avant |
| Configuration | Housse conducteur et housse double passager |
| Matière | Polyester |
| Rembourrage | Mousse laminée de 3 mm |
| Type de coupe | Ajustement universel |
| Accès prévus | Ouverture pour ceinture et ouverture latérale pour accoudoir |
| Coutures latérales | Conçues pour le déploiement des airbags |
| Composants inclus | Une housse conducteur, une housse double passager, trois couvre-appuie-tête et un crochet pour sac |
| Véhicules compatibles | Citroën, Renault, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota et Volkswagen, selon les modèles listés |
| Code boutique | HDS-1DMLD7R |
La compatibilité annoncée concerne notamment des modèles Citroën, Renault, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Toyota et Volkswagen, dont Jumper, Master, Ducato, Transit Custom, Sprinter, Boxer, Hiace et T4. Vérifiez que vos sièges avant correspondent à la configuration conducteur et banquette double.
Il comprend une housse pour le siège conducteur et une housse double pour les passagers avant. Trois couvre-appuie-tête et un crochet pour sac sont également inclus.
Oui, un accès à la ceinture est prévu sur la housse double. Après l’installation, vérifiez que la boucle reste accessible et que la ceinture se boucle et se libère sans gêne.
Des coutures latérales sont conçues pour permettre le déploiement des airbags. Leur position doit être vérifiée sur le siège : ne recouvrez pas et ne modifiez pas ces zones, et retirez la housse si elles ne sont pas correctement alignées.
Elles sont lavables en machine. Suivez les consignes d’entretien adaptées au textile et laissez les housses sécher complètement avant de les remettre sur les sièges.
Aucun outil supplémentaire n’est nécessaire. Ajustez les housses sur les sièges, puis contrôlez les accès aux ceintures, aux accoudoirs et aux zones prévues pour les airbags.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Une paire sur mesure pour camping‑car, avec flancs rembourrés et mousse de 8 mm.
Du lin respirant et un rembourrage agréable pour protéger les sièges avant lors des voyages en camping‑car.
Protégez les sièges avant du camping‑car avec un ensemble respirant, compatible avec le chauffage.
Protégez les sièges de votre camping‑car avec des housses rembourrées, respirantes et compatibles avec les sièges chauffants.
Dans la catégorie Housses pour utilitaires.
Protégez les sièges avant de votre utilitaire des salissures, de l’usure et des poils avec cet ensemble 2+1.
Protégez les sièges avant de votre utilitaire des taches et de l’usure avec un ensemble 2 + 1 lavable en machine.
Protégez les sièges avant de votre utilitaire avec un ensemble 2+1 en polyester, facile à poser et lavable en machine.
Protégez les sièges avant de votre utilitaire avec un ensemble 2+1 en polyester et mousse laminée.
Habillez les sièges avant de votre Ford Transit avec une protection ajustée et facile à nettoyer.
Protégez les sièges avant de votre utilitaire avec un ensemble lavable en polyester, conçu pour un usage quotidien.
Pour un utilitaire utilisé chaque jour, privilégiez une housse bien ajustée, résistante aux manipulations et simple à entretenir. Le bon choix…